走川藏线一定要开越野车吗?看老司机怎么说

2018-11-19 18:01:15

每一个被生活绊住脚的人,内心都有一个川藏梦。去西藏,有时候不仅仅是情怀,更是一种释放真我的途径。哪怕过来人苦口婆心的劝道:山的那边还是山、生活不止眼前的苟且,还有远方的苟且......也无法阻挡你心中“虽千万人吾往矣”的英雄气概。

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进藏的方式有很多。

开丰田普拉多的最多,底盘高、动力足,走川藏线轻轻松松。

开跑车进藏,嗯......这波炫富很低调,但遇到路况复杂的地段就歇菜了,估计随车还得配几个售后维修。

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没有跑车、没有汉兰达?五菱宏光也是OK的。空间大、载的人多,据说这是在国道上跑的最快最猛的车。

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四轮车束缚了身体,不太适合我不羁的灵魂?骑摩托车进藏也是酷到不行。

还不行?自行车也不错,朋友圈里每年都有那么几个骑行川藏线的小伙子。一两千块的捷安特,耐用好骑,经济没压力。

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当然,最666的还是这波操作,骑共享单车进藏。虽然有人纠结于共享资源没有共享,车子违规使用等等,但换个角度想,这简直是在为共享单车做免费的活体广告有没有?

总之,走川藏线开什么车不重要,,只要意志力够顽强,就没有我到达不了的地方。

但是,川藏线一路高山峡谷,弯道陡坡多,有最美的风景,也有最艰险的路况。这种情况下,当然要吆喝上志同道合的(狐)朋(狗)友一起体会自然之美,遇到问题彼此之间也能有所照应。随车配上即时通D9000车台或即时通V8手台,不受三大运营商的信号限制,随时随地在线聊天(也有可能是说正事),疲劳驾驶、孤独寂寞完全不存在的好么?

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嫌车台这个大块头占地方?没事,即时通D9000的设计向国际大牌看齐,支持分体安装,你可以将主机放在后备箱里,驾驶位只放一个大尺寸液晶显示屏的面板就好。不要怪它太贴心,它的存在就是为了讨你欢心,让你用的舒心。