装车台时这些细节一定要注意,不然拆的时候就该哭了

2018-11-26 09:25:17

一 、主机安装方式

主机安装要遵循的一个重要原则是能够提供足够的散热空间,因为电台主机处于发射状态时,发热量是很大的。有的车友将主机直接装在中控台的杂物盒里,或者烟灰缸的位置,看起来方便,和车内环境也很和谐,但这样安装不能很好的解决散热问题。

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主机的安装方式一般来说要采用和面板分离的方式,不仅便捷而且不占地方,现在市面上很多车台都采用了分体式设计,这样就可以将主机吊装在座椅下方。

如果座椅下的弹簧没有被包裹住,可以直接将主机固定托架固定在弹簧与座椅海绵之间,利用海绵的张力即可轻松固定托架,而无需进行紧固。一旦需要维护的时候,主机和托架都可以轻松拆卸,电源线和控制线的连接也都比较方便。

如果前排座椅下面有后座的空调送风通道等设备,或者座椅下面还有很多电气设备的话,可以选择将主机安装在驾驶室仪表板下面、后备箱里。后备箱是一个很不错的选择,空间大、散热好。

如果将主机安置在后备箱里,那么它的电源线就会很长,需要精心设计线路。切忌在线路中间使用接头,如果必须要用到接头,也不要简单的将两根电源线扭结在一起,最好使用电线插头或者焊接的方式连接。

二、 面板安装方式

安装面板的基本原则是便于查看、调整和维修。面板本身不怎么发热,因此无需考虑那么多的散热问题,为了方便使用,建议最好选择带按键的手咪,可以减少使用面板调节的频率

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考虑到后期的维修检测,有的车友会将面板直接固定在中控台上,此举固然简便,但拆的时候就该哭了。如果用到双面胶带,最好选择可重复使用的,拆起来的时候就比较轻松。

此外,还要保留一根备用的面板和主机连接线,以备验机或维修时使用。

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三 、电源接线

除考虑主机和面板的安装位置时,还要考虑与之连接的电源线、馈线的走线,一般来说,每个驾驶室车门底框的边条都是可以拆卸的,其中本来就留有线缆槽,从那里走线是比较隐蔽的,也不容易损坏线缆。

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需要注意的是连接电源线时,尽量不要从点烟器或者车内其他的电源设备取电,因为车台的耗电量非常大,瞬间电流也非常大,一定要从电瓶直接取电,且在离电瓶20cm的距离内必须串接一个10A保险盒,再将电源线引入到驾驶室内。否则,一但电源线短路,电源线马上就会烧红起火,对整车及驾乘人员会构成很大的安全隐患。

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四 、即时通D9000,一款支持分体安装的多功能车台

在车台型号的选择上,如果是普通的无线电爱好者,资金预算在2000元以内,同时希望产品的功能较为“时髦”完备,可以选择即时通D9000,这款双守双待双通道的多功能车台支持分体安装,可以省去你装车台时的许多顾虑。